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バネットラルゴとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   トヨタ  カローラFX
VS
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中古車相場 229万円
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3 中古車掲載台数 1
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

関東
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59万円
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東海
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地域別台数
関東
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日産  バネットラルゴ   トヨタ  カローラFX
155.6万円265.1万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1809~1973 排気量(cc) 1587
79~88 最高出力(馬力) 115~160
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

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解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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