日産 ラルゴ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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VS | ||
49万円~152万円
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中古車相場 |
1928万円~2680万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラルゴ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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230.6万円~350.3万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4585×1745×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
1973~2388 | 排気量(cc) | 3982 |
105~145 | 最高出力(馬力) | 510 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
7.6~8.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン 初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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