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ラルゴとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラルゴ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G GTパック 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッドパック 純正エアロ・パノラマルーフ・16アルミ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラルゴ 出ました希少なディーゼルハイウェイスター 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 4WD サンルーフ/ハーフレザー/整備手帳/ETC /純正アルミ/CD

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 左ハンドル スピード純正ホイールあり 正規ディーラー車  ユーザー様直接買取車輌 マリナーPKG レッドレザー オートトランク ダイヤモンドキルティングシート 3スポークステアリング サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マンソリーFS63仕様 マンソリー22インチホイール マンソリーマフラー出口

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    238万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    310万円

関東
4
95.5万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
3
363.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラルゴの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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ラルゴとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  ラルゴ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
230.6万円350.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1745×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1973~2388 排気量(cc) 5998
105~145 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
7.6~8.5km/L 10.15モード燃費 ---

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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現在カーセンサーではラルゴの中古車は8台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は7台掲載しています。
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