| 日産 ラルゴ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～152万円
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中古車相場 |
129.9万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ラルゴ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 230.6万円～350.3万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4585×1745×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 1973～2388 | 排気量(cc) | 3199 |
| 105～145 | 最高出力（馬力） | 218 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.6～8.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン 初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。（1993.5） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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