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クラウンアスリートとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラルゴ
VS
23万円528万円
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中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 後期仕様・純正SDナビ・黒赤コンビ革・SR

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー ETC バックカメラ リモスタ HID スマートキー パワーシート フルセグ HDDナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置 DVD再生機能

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター セーフティセンスP レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ ETC2.0 ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S サンルーフ フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリー交換 本革エアーシート 新品フルタップ車高調 AIMGAIN19インチ 新品タイヤ エアロ LEDフォグ ウィンカーミラー 純正マルチ DVD再生 地デジ Bluetooth接続 Bカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 レーンキープ レーダークルコン クリアランスソナー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー LEDオートライト ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品フォグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンスP レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正17インチアルミホイール ETC CD/DVD再生 左右独立温度調節 パークアシスト

    本体価格
    117.9万円

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    89万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッドパック 純正エアロ・パノラマルーフ・16アルミ

    本体価格
    79万円

関東
567
166.8万円
関西
312
197.7万円
東海
269
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.1万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
4
95.5万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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クラウンアスリートとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ラルゴ
357万円618.3万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1998~3456 排気量(cc) 1973~2388
178~315 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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