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SQ5とリバティを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とリバティの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   日産  リバティ
VS
128万円898.7万円
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中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
35 中古車掲載台数 4
  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ LEDヘッドライト アダプティブスポーツエアサスペンション カラードブレーキキャリパー レッド シートヒーター バーチャルコックピット ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    428万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLE トップビューモニター  フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサスペンション Vコクピット サラウンドビューモニター レッドブレーキキャリパー 前後シートH パワーバックドア 純正ナビTV アウディドライブセレクト

    本体価格
    523万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙 アダプティブスポーツエアサスペンション Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステム バーチャルCP 後席シートヒーター カープレイ対応 純正ナビTV 360度カメラ パークアシスト レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    395.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パノラマビューモニター レザーシート 赤キャリパー 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ユーザー買取車

    本体価格
    317万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ レザーパッケージ  Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム シートヒーター マトリクスLEDライト バーチャルコックピット ステアリングヒーター

    本体価格
    529.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0 4WD パノラマサンルーフ balance it

    本体価格
    550万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー/アシスタンスPKG/Bang&Olufsen/ナッパ革シート/ドラレコ/電動Rゲート/ナビ/TV/Bカメラ/サイドカメラ/ソナー/禁煙

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー レザーPKG リアスポーツディファレンシャル ヘッドアップディスプレイ ダイナミックステアリング アダプティブSスポーツエアサスペンション Pガラス アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    564.7万円

ピックアップ中古車
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    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.1 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    49.8万円

関東
16
478.3万円
関西
8
510.8万円
東海
1
317万円
北海道
6
222.1万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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リバティの中古車を探す

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SQ5とリバティのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   日産  リバティ
1023万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
2994 排気量(cc) 1998
367 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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