| 日産 リバティ | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～85万円
リバティの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～749.8万円
5シリーズツーリングの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 183台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 リバティ | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| 180.4万円～242.3万円 | 新車時価格 | 840万円～994万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4575×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1995～1998 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 190～197 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
解説 |
新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
リバティと5シリーズツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リバティと5シリーズツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリバティの中古車は3台、5シリーズツーリングの中古車は183台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
