| トヨタ シエンタ | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～431.5万円
シエンタの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～85万円
リバティの相場表を見る |
| 5500台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ シエンタ | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| 195万円～385.2万円 | 新車時価格 | 180.4万円～242.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
| 1490 | 排気量(cc) | 1998 |
| 91～120 | 最高出力（馬力） | 147 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名、5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～13km/L |
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5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。（2022.8） |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5500台、リバティの中古車は4台掲載しています。
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