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ルキノクーペとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   フォード  エコノライン
VS
38万円169万円
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中古車相場 188万円462万円
エコノラインの相場表を見る
2 中古車掲載台数 20
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

関東
2
103.5万円
関西
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東海
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
365.6万円
関西
2
446万円
東海
4
258.5万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ルキノクーペ   フォード  エコノライン
92.5万円186.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1838 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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