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ルキノクーペとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ルキノクーペとNSXの中古車情報を比較する

日産  ルキノクーペ   ホンダ  NSX
VS
38万円154万円
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中古車相場 898万円7970万円
NSXの相場表を見る
2 中古車掲載台数 75
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    154万円

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    1108.8万円

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    1518万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1891万円

関東
2
96万円
関西
0
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東海
0
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0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
51
2082.9万円
関西
5
1535.6万円
東海
8
2928万円
北海道
3
1108.8万円
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---

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日産  ルキノクーペ   ホンダ  NSX
92.5万円186.3万円 新車時価格 2370万円2794万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1497~1838 排気量(cc) 3492
105~175 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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