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ルキノクーペとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルキノクーペ   リンカーン  マークVIII
VS
38万円
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中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
1 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

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    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 前期 カリフォルニアスタイル 22inchワイヤー150SP 全塗装済み

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    250万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
1
38万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
599万円
四国
0
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日産  ルキノクーペ   リンカーン  マークVIII
92.5万円186.3万円 新車時価格 770万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1690×1375 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1497~1838 排気量(cc) 4600
105~175 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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