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ディフェンダーとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとルキノクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  ルキノクーペ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
540 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD コントラストルーフホワイト/20inAW/黒革

    本体価格
    690万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ルーフレール MAXXIS MTタイヤ

    本体価格
    765.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート ClearSight リアゲートソフトクローズ シートH&C 4ゾーンクライメート ブラックパック

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション キュレーテッド フォー ジャパン 4WD 限定100台/22inAW/タンレザー/1オナ/ルーフスポイラー/サイドステップ/マットプロテクションフィルム

    本体価格
    1528万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP168/ファミリーパックプラス/WiFi接続

    本体価格
    1199万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス AppleCarPlay ルーフレール・

    本体価格
    900万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th Limited Edition 

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS サントリーニブラック 2.2Tdci 新車並行ワンオーナー

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 幌車 2.4ディーゼルターボ AT 3ナンバー Nox.PM適合 07モデル

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
247
952.5万円
関西
60
1047.4万円
東海
110
920.8万円
北海道
18
875.4万円
九州
40
928.2万円
東北
22
874.7万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
22
882.3万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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ディフェンダーとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  ルキノクーペ
489万円2224万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1995~4999 排気量(cc) 1497~1838
300~635 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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