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フォレスターとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとルキノクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ルキノクーペ
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2192 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ターボ STIエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    165.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    213.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 メーカー8インチナビ バックカメラ ルーフレール パワーシート パワーバックドア BSM アイサイト シートメモリー ドラレコ ETC LEDヘッド レーダークルーズ 電子パーキング

    本体価格
    223.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 衝突軽減B 地デジナビ Bカメラ ETCキーフリー シートヒーター 保証1年付  クルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    106万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD 純正SDナビ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    194万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 8型DIATONEナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アップルカープレイ フルセグTV BSM 電動リアゲート 追従クルーズコントロール ルーフレール ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    192.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD THULEベースキャリア Xモード アイサイト リアフォグ パナソニックナビ フルセグTV バック・サイド・フロントカメラ ETC デジタルインナーミラー Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    192.3万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 AWD ターボ車 アイサイト 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC HID フォグ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD シートヒーター パワーバックドア サポカー

    本体価格
    152万円

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    38万円

関東
680
216.5万円
関西
235
229万円
東海
285
231.8万円
北海道
224
189.2万円
九州
177
237.7万円
東北
236
214万円
北陸・甲信越
237
202.4万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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フォレスターとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ルキノクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1795~2498 排気量(cc) 1497~1838
160~177 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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