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RAV4とルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とルキノクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ルキノクーペ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム ドアバイザー

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正10.5型DA シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワーシート レーダークルーズ LEDヘッドランプ セーフティセンス ハンドルヒーター

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 360°ビューモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減 純正ナビ ETC LED 全周囲カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 全周囲カメラ 純正10.5型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
534
329.2万円
関西
307
327.1万円
東海
478
316.4万円
北海道
142
325.1万円
九州
362
318.9万円
東北
183
316.4万円
北陸・甲信越
182
321.5万円
中国
174
313.2万円
四国
88
320.3万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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RAV4とルキノクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ルキノクーペ
450万円630万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
2487 排気量(cc) 1497~1838
186 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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