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ルキノとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ルキノとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  ルキノ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
70万円
ルキノの相場表を見る
中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 6843
  • 日産 ルキノ 1.5 F エアコン パワステ 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス G メイクアップ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 パノラミックビューモニター モケットシート フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両Pスラ LED前ライト シートヒーター Bカメラ  ステアリングスイッチ LED霧灯 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ バックカメラ キーフリーシステム

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    123.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届済未使用車 社外フルセグナビ CD・DVD Bカメラ 両側電動パワースライドドア シートヒーター 保証継承付 レーンキープアシスト アダプティブヘッドライト Bluetooth接続 レーンキープアシスト

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックモニター 10インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    185.3万円

関東
0
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関西
1
70万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1657
136.9万円
関西
756
131万円
東海
980
136.1万円
北海道
285
142.9万円
九州
1092
129.9万円
東北
561
137.3万円
北陸・甲信越
483
128.8万円
中国
694
139.4万円
四国
335
136万円

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ルキノとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  ルキノ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
93.8万円183万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1497~1838 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっと大きいサイズのハッチバック

パルサーセリエの兄弟車となる3ドアハッチバック。一足先に“ルキノ”ブランドのクーペが登場しているがあちらはサニーベースで、こちらはパルサーベースとややこしい。兄弟車のセリエとの違いはフロントバンパーやグリル程度で、基本的には同じクルマだと思っていい。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、1.5Lにはフルタイム4WDモデルが用意されている。スポーティグレードの1.8LのZZには、専用チューンのサスペンションなどが採用される。(1995.1)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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