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A6アバントとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   日産  ルネッサ
VS
289円698万円
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中古車相場 34.8万円54.8万円
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143 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD リヤコンフォートプラスPKG/純正アルミ/シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ ラグジュアリーパッケージ パワークロージング ワイヤレスチャージング シートヒーター シートベンチレーション メモリーシート プライバシーガラス

    本体価格
    575万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 マットプロテクションフィルム HRE20インチAW/BCレーシング車高調 マトリクスLEDヘッド ブラックレザーシート/ヒーター バーチャルコックピット BOSE アダプティブクルーズ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジTV 禁煙

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BCレーシング車高調/APR ECUプログラム

    本体価格
    175万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 20インチアルミ ブラックレザーシート Bluetooth 地デジ バックモニター パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター 車高調

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビュー パークアシストプラス バーチャルコックピットプラス オートテールゲート シートヒーター パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    264万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD ワンオーナーAudiプレセンスレーンアシストサイドアシストアダプティブクルー ズ純正ナビフルセグTV全方位カメラパーキングエイド黒革シートパワーシートシートヒーターエアシートバングアンドオルフセン

    本体価格
    355.6万円

  • アウディ A6アバント 40TDIクワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ アシスタンスパッケージ  黒革  パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ステアリングヒーター バルコナレザー

    本体価格
    538万円

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関東
44
315.1万円
関西
20
310.1万円
東海
22
261.6万円
北海道
14
107.2万円
九州
11
280.2万円
東北
11
375.3万円
北陸・甲信越
16
286.1万円
中国
4
260.7万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A6アバントとルネッサのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  ルネッサ
776万円1171万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1968~2994 排気量(cc) 1998~2388
204~340 最高出力(馬力) 140~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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