| 日産 ルネッサ | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円
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中古車相場 |
6.9万円～177.9万円
コルトの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ルネッサ | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| 183.5万円～294.5万円 | 新車時価格 | 99.8万円～232.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4680×1765×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3870×1680×1550 他 |
| 1998～2388 | 排気量(cc) | 1332～1499 |
| 140～200 | 最高出力（馬力） | 90～163 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.1～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。（1997.10） |
解説 |
ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30～40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
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