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エルグランドとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとルネッサの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ルネッサ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メーカーナビ 全方位カメラ フルセグ走行中視聴可 ブルートゥース 後席モニター 両側電動スライドドア オートクルーズ LEDライト 100V電源 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大型ナビTV 全周囲 後席モニタ 両Pスラ

    本体価格
    324.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側Pスラ 電動リアゲート LED ハーフレザー クルコン 助手席オットマン フロントサイドBカメ アラウンドビュー 純正AW 純正ナビ BT接続 フルセグ USB 100Vコンセント 革巻ハンドル

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック フルセグナビ フリップダウンM アラビュー 両電スラ ETC Pスタート スマートキー Pリアゲート HIDヘッド フォグ Aライト Pシート シートヒーター オットマン サイドカーテンSRS 電格ミラー

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビ 純正フリップダウンモニター フルセグTV クルーズコントロール 純正エンジンスターター ハーフレザーシート

    本体価格
    105万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター/黒ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチSDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 ブルーレイ 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズ ハーフレザーシート LEDライト 記録簿 ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア・バックモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 両側パワスラ 純正7インチナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 追従型クルコン レーンアシスト コーナーセンサー 革巻きステアリング LED 衝突軽減 車間自動制御システム フルオートエアコン

    本体価格
    206.7万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
515
153.2万円
関西
248
179.8万円
東海
196
245万円
北海道
78
135.2万円
九州
139
162万円
東北
124
151.3万円
北陸・甲信越
93
170.7万円
中国
62
179.6万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

ルネッサの中古車を探す

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エルグランドとルネッサのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ルネッサ
307.7万円837.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2388
170~300 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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