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ルネッサとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルネッサ   ポンテアック  ボンネビル
VS
34.8万円59.8万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検09.1 ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

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  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

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ルネッサとボンネビルのカタログ情報を比較する

日産  ルネッサ   ポンテアック  ボンネビル
183.5万円294.5万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4680×1765×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1998~2388 排気量(cc) 3787
140~200 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.1~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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