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レパードとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   シボレー  トレイルブレイザー
VS
80万円460万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 37.8万円147万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
33 中古車掲載台数 16
  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    378万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ レカロシート SSR17インチAW 後期型 前期テール サンルーフコーティング施工済 ダウンサス

    本体価格
    158万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ユーザー買取車D席Pシート電動格納ミラー

    本体価格
    153万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ グランスポーツ ワンオーナー 毎年ディーラー記録簿あり

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 後期 純正サンルーフ 純正白パールII 1J1 運転席パワーシート V20ツインカムターボ Wedsプロフェッサーメッシュアルミ クルーズコントロール リモコンキー 電動格納ドアミラー ETC 日産純正ピュアトロン

    本体価格
    127万円

  • 日産 レパード 2.0 XS BBSアルミホイール 純正エアロサンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XJ 走行64000キロ

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー トレイルブレイザー EXT LTZ (V8) サンルーフ装着車 4WD ロングボディ XDシリーズ ロックスター20インチ

    本体価格
    89万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD クルーズコントロール/ETC/ABS/純正AW

    本体価格
    70万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 本革/Pシート Fフォグ 4WD

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    69.9万円

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    147万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD リフトアップ ホワイトレター サンルーフ

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    45万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    58万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 4WD サンルーフ ETC 社外22AW LEDヘッド

    本体価格
    37.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD HDDナビ/ETC/ウォークスルー/CD

    本体価格
    59.8万円

関東
17
196.8万円
関西
2
141万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
5
261.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
3
238万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
5
85.2万円
関西
0
---
東海
5
77.5万円
北海道
2
58万円
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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レパードとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

日産  レパード   シボレー  トレイルブレイザー
277万円502万円 新車時価格 377万円480.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1998~2987 排気量(cc) 4157~5327
125~270 最高出力(馬力) 274~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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