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レパードとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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レパードとアバランチの中古車情報を比較する

日産  レパード   シボレー  アバランチ
VS
58.8万円605万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
39 中古車掲載台数 18
  • 日産 レパード 3.0 XV ターボ

    本体価格
    155万円

  • 日産 レパード 2.0 XS アルティマバンパー 3ナンバー

    本体価格
    210万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    485万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

    本体価格
    210万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 外装仕上済 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 前期XS-II サンルーフ 整備記録簿37枚有

    本体価格
    290万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 5.3 4WD Z71 リフトアップ サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    265万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    268.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    198万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

関東
18
284.6万円
関西
3
205.3万円
東海
3
273.9万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
2
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
224.6万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
2
181.5万円
関西
0
---
東海
11
203.5万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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レパードとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  レパード   シボレー  アバランチ
277万円502万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1998~2987 排気量(cc) 5300~6000
125~270 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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