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レパードとグランドC4スペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
VS
45.9万円750万円
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中古車相場 148万円268万円
グランドC4スペースツアラーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 7
  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 レパード 5速マニュアル 5速マニュアル公認仕様

    本体価格
    258万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 走行86410km

    本体価格
    328万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ サンルーフ ETC 電動シート

    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ Fアルティマ仕様マフラー社外車高調

    本体価格
    応談

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  • シトロエン グランドC4スペースツアラー シャイン ガラスルーフ カープレイ ACC

    本体価格
    195万円

関東
18
325.6万円
関西
3
157.9万円
東海
3
270.6万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
439万円
中国
7
229.7万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
3
237.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
195万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  レパード   シトロエン  グランドC4スペースツアラー
277万円502万円 新車時価格 355万円453.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1825×1670
1998~2987 排気量(cc) 1598~1997
125~270 最高出力(馬力) 150~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応

シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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