| 日産 レパード | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58.8万円～605万円
レパードの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～700万円
デイムラーの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 レパード | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 277万円～502万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 1998～2987 | 排気量(cc) | 4196 |
| 125～270 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 7.8～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
|
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
レパードとデイムラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レパードとデイムラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレパードの中古車は36台、デイムラーの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
