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フォワードとレパードを比較! - みんなの比較車種

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フォワードとレパードの中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   日産  レパード
VS
110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 80万円460万円
レパードの相場表を見る
449 中古車掲載台数 33
  • いすゞ フォワード 4t ダンプ ベッド付 2RG-FRR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍バン格納パワーゲート低温-30℃ 冷凍冷蔵6200ボディ低温-30℃設定PG3.05t積載左サイド扉4トン東プレ格納ゲートラッシング2段トラック電格ミラー燃焼装置ABS中型エアバック坂道補助バックモニター冷凍機動作確認済システムフロア

    本体価格
    249.7万円

  • いすゞ フォワード 5段クレーン 積載7.2t ラジコン付 

    本体価格
    779万円

  • いすゞ フォワード セルフクレーン TKG-FRR90S2 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4段ラジコンクレーン4.9トン積 オートマ車 車検8年10月 荷台内寸555x214cm 増トン車

    本体価格
    320万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 6MT 6速マニュアル車 荷台全塗装済み 電動コボレーン 荷台ピン付き キーレス 左電動格納ミラー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    453.7万円

  • いすゞ フォワード 4t Lゲート ダンプ

    本体価格
    368.5万円

  • いすゞ フォワード 積載7.3t増トン車 タダノ4段2.93tクレーン ラジコン付/荷台アルミブロック/運転席エアサスシート/5200CCディゼルターボ

    本体価格
    832万円

  • いすゞ フォワード 4トン Lゲートダンプ 新明和 電動コボレーン フル装備 ABS エアバック 6MT ディーゼル ETC 電動格納ミラー 検1年

    本体価格
    352万円

  • いすゞ フォワード 幌ウイング SKG-FRR90S2 

    本体価格
    応談

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    応談

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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

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    238.7万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

関東
94
408.3万円
関西
33
571万円
東海
72
492.5万円
北海道
96
441.3万円
九州
78
359.6万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
17
196.8万円
関西
2
141万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
5
261.2万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
3
238万円
四国
1
95万円

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フォワードとレパードのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
--- 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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