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ギガとレパードを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   日産  レパード
VS
200万円2638万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
127 中古車掲載台数 42
  • いすゞ ギガ アームロール PJ-CYZ51V6 新明和 

    本体価格
    応談

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    応談

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関東
16
456万円
関西
19
589.4万円
東海
8
505.7万円
北海道
41
952.6万円
九州
24
580.9万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
5
302.5万円
四国
8
492.5万円
地域別台数
関東
19
202.5万円
関西
3
201.6万円
東海
5
248.7万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
219.5万円
四国
1
180万円

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ギガとレパードのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   日産  レパード
--- 新車時価格 277万円502万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
--- 排気量(cc) 1998~2987
--- 最高出力(馬力) 125~270
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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