| 日産 レパード | 三菱 ブラボー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～410万円
レパードの相場表を見る |
中古車相場 |
45.9万円～125.5万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 レパード | 三菱 ブラボー | |
|---|---|---|
| 277万円～502万円 | 新車時価格 | 89.6万円～159.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1915 他 |
| 1998～2987 | 排気量(cc) | 657～659 |
| 125～270 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.8～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
解説 |
初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン 軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。（19991.1） |
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