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レパードとフロンクスを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   スズキ  フロンクス
VS
75万円410万円
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中古車相場 193.3万円375万円
フロンクスの相場表を見る
33 中古車掲載台数 296
  • 日産 レパード 2.0 XS 純正オーディオ D席パワーシート BBSアルミホイール 純正エアロサンルーフ サンルーフバイザー フロントスポイラー トランクスポイラー タイミングベルト交換 窓枠メッキモール交換

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ Nostalgic 2days 出品車両 外装セミレストア済み エンジンOH済みYouTube動画配信中

    本体価格
    410万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 修復歴無し サンルーフ ローダウン 純正AW

    本体価格
    260万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 後期モデル フルノーマル ツインカムターボ 純正リアスポイラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ VG30エンジン DETターボ

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ 後期型 フルノーマル 純正KH3ブラック 純正ワイドマルチ/ナビ/CS/ラジオ 木目調パネル ドラレコ キーレス レースハーフシートカバー イエローフォグ オートライト 純正フロアマット 純正16AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 外装仕上済 サンルーフ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    279.9万円

関東
17
205.8万円
関西
2
158万円
東海
3
214.3万円
北海道
0
---
九州
3
234.7万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
5
219.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
86
249.4万円
関西
55
250万円
東海
24
245.6万円
北海道
10
260.1万円
九州
46
248.8万円
東北
18
267.6万円
北陸・甲信越
16
262.9万円
中国
34
241.7万円
四国
7
251.9万円

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日産  レパード   スズキ  フロンクス
277万円502万円 新車時価格 254.1万円273.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1765×1550
1998~2987 排気量(cc) 1460
125~270 最高出力(馬力) 99~101
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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