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レパードとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
58.8万円605万円
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中古車相場 33万円273万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
39 中古車掲載台数 29
  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ サンルーフ セキュリティ 車高調

    本体価格
    210万円

  • 日産 レパード 200X ZGX OER6連スロットルキャブ TNK車高調

    本体価格
    350万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ターボ 車高調 フジツボマフラー AT車

    本体価格
    260.4万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 後期VG30ツインカムAT車サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS GF31ターボ 車高調 ETC 修復歴無し

    本体価格
    238万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム ターボ 1J1純正白II

    本体価格
    245万円

  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS アルティマバンパー 3ナンバー

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    228万円

関東
18
284.6万円
関西
3
205.3万円
東海
3
273.9万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
2
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
224.6万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
8
96万円
関西
8
125.2万円
東海
4
183.6万円
北海道
0
---
九州
6
212.3万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
249.9万円
四国
0
---

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レパードとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

日産  レパード   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
277万円502万円 新車時価格 335万円340万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1998~2987 排気量(cc) 1984
125~270 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 11km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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