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レパードとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
45.9万円750万円
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中古車相場 33万円298.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
38 中古車掲載台数 30
  • 日産 レパード 5速マニュアル 5速マニュアル公認仕様

    本体価格
    258万円

  • 日産 レパード 2.0 XS BBSアルミホイール エアロパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    548万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    259万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ターボ 後期 タイベル交換済 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    485万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 純正エアロ ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    439万円

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    69.4万円

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    39万円

関東
17
353.6万円
関西
3
157.9万円
東海
3
270.6万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
439万円
中国
7
229.7万円
四国
2
192.5万円
地域別台数
関東
8
117.7万円
関西
10
155.1万円
東海
2
69.8万円
北海道
1
69万円
九州
4
196.3万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
3
111.9万円
中国
1
258.3万円
四国
0
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レパードとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

日産  レパード   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
277万円502万円 新車時価格 335万円340万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1998~2987 排気量(cc) 1984
125~270 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 11km/L

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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