日産 レパード | フォルクスワーゲン クロスポロ | |
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VS | ||
58.8万円~605万円
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中古車相場 |
29.8万円~126万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 レパード | フォルクスワーゲン クロスポロ | |
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277万円~502万円 | 新車時価格 | 260万円~294万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4000×1710×1505 他 |
1998~2987 | 排気量(cc) | 1197 |
125~270 | 最高出力(馬力) | 90~105 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 18.6km/L |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3) |
解説 |
ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル 2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
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