| ジープ グラディエーター | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
115万円～199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 284 | 最高出力（馬力） | 270 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
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ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
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現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は50台、レパードJ.フェリーの中古車は5台掲載しています。
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