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キックスとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   日産  レパードJ.フェリー
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト ハイビームアシスト プロパイロット 純正17インチアルミ

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    254万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/前後ソナー 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ ETC デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・インテリジェントキー・アルミホイール・スマートルームミラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ LEDヘッドライト アルミホイール サイド&カーテンエアバック シートヒーター ワンオーナー EТC2.0

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ前後 プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    200.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 デジタルインナーミラー ブラックルーフ Bluetooth再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー ディーラー整備記録簿 純正ナビ 走行中テレビ プロパイロット 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    169.8万円

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    135万円

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    応談

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    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
370
192.5万円
関西
149
188.6万円
東海
172
185.3万円
北海道
46
211.5万円
九州
197
193.2万円
東北
137
180.3万円
北陸・甲信越
104
196.8万円
中国
67
191.1万円
四国
47
167.7万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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キックスとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  レパードJ.フェリー
275.9万円370万円 新車時価格 332万円474万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1198 排気量(cc) 2960~4130
82 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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