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ジムニーシエラとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  レパードJ.フェリー
VS
45万円498万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
984 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ スズキセーフティサポート 茶革シートカバー クルコン シートヒーター LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー オートライト オートエアコン

    本体価格
    256.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 登録済未使用車 メーカー仕入れ

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ シートヒーター 4WD バックモニター 純正15インチAW 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートライト レーンキープアシスト スマートキー フルセグ ビルトインETC スペアキー

    本体価格
    281.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDLittle-Gアドバンス・16インチDAMDアルミホイール・ケンウッドフローティングフルセグナビ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・シートヒーター・ドラレコ前後

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    260.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー スマートキー2個 LEDヘッドライト 純正8インチナビ&フルセグ&DVD&BT Bモニター ビルトインETC 純正OPフロントグリル 前後ドライブレコーダー 純正マッドフラップ 純正フロアマット

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD・5MT・ワンオーナー・衝突軽減B・車線逸脱防止・ETC・前席シートヒーター・アイドリングストップ・ヘッドライトウォッシャー・ヒルディセントコントロール・クルコン・Pスタート・電格ミラー・スペアキー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    259万円

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    135万円

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    応談

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    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
258
266.8万円
関西
115
276.9万円
東海
153
277.6万円
北海道
78
262.5万円
九州
98
265.6万円
東北
90
260.8万円
北陸・甲信越
92
259万円
中国
71
273.8万円
四国
29
261.5万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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ジムニーシエラとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  レパードJ.フェリー
176万円238.6万円 新車時価格 332万円474万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1460 排気量(cc) 2960~4130
101~102 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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