日産 ローレル | ジャガー Fタイプクーペ | |
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VS | ||
19.8万円~399.8万円
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中古車相場 |
357.6万円~1398万円
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118台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ローレル | ジャガー Fタイプクーペ | |
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206万円~351万円 | 新車時価格 | 699万円~2363万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1925×1315 他 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 1995~4999 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 300~575 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
解説 |
Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1) |
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