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ローレルとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとコマンダーの中古車情報を比較する

日産  ローレル   ジープ  コマンダー
VS
25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 75万円580.9万円
コマンダーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 96
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイベル交換済み/ラジエーター新品

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ローレル GL 純正4速 L18エンジン C230 走行45000キロ

    本体価格
    320万円

  • 日産 ローレル 1.8 グランドサルーン 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD 車高調 MSD L20

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ワンオーナー車 最終モデル

    本体価格
    69万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイミングベルト交換

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ローダウン ナビ キーレス パワステ CD

    本体価格
    65万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション フルエアロローダウン新品19AWナビドラレコ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 

    本体価格
    187万円

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザー 7人乗り 3列シート

    本体価格
    558.8万円

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    本体価格
    519万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーターナビ

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD Carplay全周囲カメラSヒータ-

    本体価格
    514.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD SR/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ 1ナンバー

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    510万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  サンルーフ 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    526.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元試乗車/4WD/ディーゼル

    本体価格
    509万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    526万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    97万円

関東
49
160.4万円
関西
18
180.4万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
13
280.7万円
四国
10
155.9万円
地域別台数
関東
28
469.5万円
関西
26
503.6万円
東海
9
344.5万円
北海道
1
535万円
九州
13
524.7万円
東北
4
202.3万円
北陸・甲信越
1
475.5万円
中国
10
472.4万円
四国
4
440万円

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ローレルとコマンダーのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   ジープ  コマンダー
206万円351万円 新車時価格 547万円634万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1998~2825 排気量(cc) 1956
100~280 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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