| 日産 ローレル | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.8万円～399.8万円
ローレルの相場表を見る |
中古車相場 |
133万円～248万円
サファリの相場表を見る |
| 130台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | 日産 サファリ | |
|---|---|---|
| 206万円～351万円 | 新車時価格 | 446.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4910×1930×1865 他 |
| 1998～2825 | 排気量(cc) | 2825～4758 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 160～245 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 8.8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 5.5～10.6km/L |
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2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6） |
解説 |
乗用車テイストを取り入れ大変身 ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。（1997.10） |
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