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ローレルとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとダットサンの中古車情報を比較する

日産  ローレル   日産  ダットサン
VS
25万円399.8万円
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中古車相場 47万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 85
  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ 5速公認 車高調 マフラー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX ハーフエアロ 車高調 WORK19インチ

    本体価格
    107万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調19AWフルエアロ社外マフラー

    本体価格
    100万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル セダン 2000 カスタム-6 

    本体価格
    348万円

  • 日産 ローレル RB25 MT公認 ターボ LSD 強化クラッチ 車高調 マフラー 前置きインタークーラー

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 5速MT換装公認済み 社外フルエアロ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア タイベル交換済 NEO6RB20DE キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション フルエアロローダウン新品19AWナビドラレコ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル SGX ブタケツ130ローレル 車高調 ソレックスキャブ マーシャルノブ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD サンル-フ トノカバ- ステップバンパ-

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ダットサン US仕様 ショートベッド前期DATSUN 

    本体価格
    238万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ハードトノカバー リアステップバンパー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 逆輸入 DATSUN620トラック SR20 5F DATSUN

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 不明 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ キーレス/ディトナホイール/ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ ロング20AWドラレコトノカバーナルディ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ ローダウン オールドスクール

    本体価格
    148万円

関東
56
163.2万円
関西
17
173.3万円
東海
14
157.8万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
259.4万円
東北
7
120万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
268.5万円
四国
13
157.9万円
地域別台数
関東
20
215.3万円
関西
12
134.2万円
東海
18
168.8万円
北海道
6
158.2万円
九州
19
201.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
5
173.2万円
四国
3
91万円

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ローレルとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   日産  ダットサン
206万円351万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1998~2825 排気量(cc) 1998~3153
100~280 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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