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ワゴンRスマイルとローレルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ローレル
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
2439 中古車掲載台数 135
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 2トーンカラー 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア アダティブクルーズコントロール フロントリアパーキングセンサ ハイビームアシスト LEDライト 360°プレミアムUV&IRカットガラス

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全方位M・9インチナビ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動格納ドアミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニターナビ試乗車

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 8型ナビ 全方位カメラ DVD CD REC フルセグ Bluetooth USB 運転席シートヒーター アイドルストップ スマートキー プッシュスタート LEDオート フォグ 両側パワスラドア ウインカミラー

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X フルセグ 両側パワースライドドア USB

    本体価格
    125.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル C30 足立シングルナンバー 4速MT 記録簿付 新車保証書付

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    75.8万円

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    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品フルエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチホイール&タイヤ/スモークテール/ブロンズグリル/インナーブラックヘッドライト/全塗装/

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル クラブS ターボ 新品車高調 深リムホイール ローダウン

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 レストア済み MT

    本体価格
    310万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    198万円

関東
547
158.8万円
関西
370
158.9万円
東海
406
165.9万円
北海道
146
174.4万円
九州
310
160.3万円
東北
232
169.5万円
北陸・甲信越
181
167.8万円
中国
146
165.6万円
四国
101
162.9万円
地域別台数
関東
57
187.3万円
関西
15
183.8万円
東海
21
188.5万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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ワゴンRスマイルとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ローレル
129.7万円198.4万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
657 排気量(cc) 1998~2825
49 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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