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ローレルとコースターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   トヨタ  コースター
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
137 中古車掲載台数 93
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 全塗装カスタム車両/ローダウン/新品ホイールタイヤセット/ヘッドライトインナーブラック加工/テールランプスモーク加工/メッキ部ブロンズ加工/ウッドコンビハンドル/C35ローレル

    本体価格
    189万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 新品20AW/新品フルエアロ/新品ダウンサス/テールレンズキャンディブラック塗装/ヘッドライトインナーブラック塗装

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 車高調・WORKシーカー17インチアルミ・

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 車高調・フルエアロ・19インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア ターボ 

    本体価格
    100万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト S14SRエンジン5MT公認 サイクルフェンダー加工 Gコーポレーションエアロ エキマニ アウトレッ トマフラー インタークーラー 4potキャリパー 17インチモデル6

    本体価格
    319万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調社外19AWマフラースモークフィルム

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 後期 メダリスト プレミア SRタ-ボエンジン 5速MT載替 公認

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 ローレル クラブS RB20DET ターボ 5速 ドリフト

    本体価格
    250万円

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  • トヨタ コースター キャンピング ノースライフ ポーラスター 24Vクーラー オーニング

    本体価格
    657万円

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    763万円

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    応談

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    2589.9万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ コースター ナッツRV オークランド ハイパーエボリューション/特注モデル/7mロングボディ/窓埋/リア観音開き/セーフティセンス/リチウム480Ah/家庭用エアコン/1500Wインバーター/ソーラー400W/BS・地デジアンテナ/バスコン/キャンピングカー

    本体価格
    1380万円

  • トヨタ コースター EX マイクロバス28人乗り

    本体価格
    844.8万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー ETC AT エアコン 6人乗り 普通免許乗車可

    本体価格
    618万円

  • トヨタ コースター EX4.0ディ-ゼルターボ 観音ドア オートスイングドア NOXpm適合 20人乗り

    本体価格
    309万円

関東
55
189.1万円
関西
16
198.5万円
東海
24
194.8万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
6
143.4万円
地域別台数
関東
31
668.1万円
関西
15
668万円
東海
15
957.7万円
北海道
8
544.4万円
九州
11
516.2万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
2
676.5万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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日産  ローレル   トヨタ  コースター
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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