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ヴェルファイアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  ローレル
VS
21.5万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
3990 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ/サンルーフ/寒冷地/フリップダウン/全周囲/デジタルミラー/JBL/電動リアゲート/アップルカープレイ/レーダークルーズ/ワイヤレス充電/パドルシフト/シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    842.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション レザーシート ナビ 三眼LED 両側パワスラ

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルセグ 後席モニターBカメラ ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 純正ナビ/本革シート/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII アルパインHDDナビ・後席フリップダウンモニターアルパイン製・両側パワースライドドア・ドライブレコーダー・後席オットマン・パワーバッグドア・社外20インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD 純正ナビ フルセグTV 両側電動スライド バックモニター ETC

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD 社外HDDナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正HID オートライト クルコン パワーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション /デカナビ/12.8インチフリップダウンモニター/両側電動スライド/パワーバックドア/ハーフレザー/セキュリティー/メモリー付きパワーシート/ハンドルヒーター/7人乗り/ドライブレコーダー/レーダー/サブウーファー/

    本体価格
    242.9万円

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    248万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア フルエアロローダウン新品19AWナビレーダー

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル メダリスト後期ナビエディションII 5速MT載替公認フルエアロローダウン全塗

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    298万円

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    358万円

関東
1151
279万円
関西
606
296.8万円
東海
593
343.7万円
北海道
360
255.8万円
九州
438
331.1万円
東北
321
297.2万円
北陸・甲信越
204
286万円
中国
204
298.1万円
四国
113
268.1万円
地域別台数
関東
56
189.6万円
関西
17
197.4万円
東海
23
189万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
6
143.4万円

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ヴェルファイアとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  ローレル
655万円1085万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2825
177~279 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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