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エスクァイアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ローレル
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 141
  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV XI 盗難防止システム ダブルエアコン Bカメラ ドラレコ パワーウィンドウ LEDライト フルセグ地デジTV ETC車載器 ワンオーナー エアバッグ ナビ&TV エアロ メモリーナビ ABS 3列シート

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi WナビTVBカメラETC純正AW左PSDシートヒータ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth接続 ナビ バックモニター ETC 7人乗り 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 9型ナビ Bカメラ Wパワスラ ワンオーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC ステアリングヒーター セーフティセンス エンジンスターター クリアランスソナー

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙車 電動スライドドア ALPINEナビ バックカメラ 純正15インチアルミホイール トヨタセーフティセンス オートマッチックハイビーム フルセグ ETC オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 合皮レザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    204万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検整備付 タイプII車いすスロープ 福祉車両装置点検済 後退防止装置 車いす1名+5名乗車 通常8名乗車 純正ナビ 片側パワスラ Sドア連動ステップ アルミホイール 全国1年保証付き

    本体価格
    272万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後期 セーフティセンス 両側電動スライドドア モデリスタエアロ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正SDナビ フルセグ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ LEDヘッドランプ ソナー

    本体価格
    315.9万円

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    167万円

関東
346
205.5万円
関西
219
207.4万円
東海
242
201.7万円
北海道
54
196.8万円
九州
234
209.1万円
東北
98
207.3万円
北陸・甲信越
62
206.6万円
中国
77
222.6万円
四国
45
214.8万円
地域別台数
関東
57
188.7万円
関西
17
197.4万円
東海
25
200.7万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
6
143.4万円

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エスクァイアとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ローレル
259.2万円346.1万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
99~152 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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