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180SXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   メルセデスAMG  GLS
VS
129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
127 中古車掲載台数 31
  • 日産 180SX エンジンOH GT-RS HPI6速 

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス オリジンエアロ 車高調 WORK18AW マフラー

    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX LSD フルバケ エアクリ マフラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR TEIN車高調 R33GT-R純正アルミ前後5穴

    本体価格
    495万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 全塗装・パッキン交換済み

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ノーマル車・5MT

    本体価格
    240万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    500万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX LINK ECU ニスモLSD 東名ポンカム 前置

    本体価格
    180万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII D-MAX車高調 インタークーラー 社外デフ

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    1980万円

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    1448万円

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    応談

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリアPKG 3DBurmester

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター 後部座席モニター

    本体価格
    1058万円

関東
41
292.8万円
関西
13
313.1万円
東海
26
370.1万円
北海道
2
273万円
九州
17
330.7万円
東北
6
310.4万円
北陸・甲信越
6
287万円
中国
14
334.9万円
四国
2
288万円
地域別台数
関東
13
1422.4万円
関西
4
1784万円
東海
10
1544.4万円
北海道
2
1919万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1838万円
中国
0
---
四国
0
---

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180SXとGLSのカタログ情報を比較する

日産  180SX   メルセデスAMG  GLS
179万円267.6万円 新車時価格 2183万円2780万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1809~1998 排気量(cc) 3982
140~205 最高出力(馬力) 612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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