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180SXとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ホンダ  セイバー
VS
119万円690万円
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中古車相場 36万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 5
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正エアロ 社外インタークーラー 車高調

    本体価格
    308万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 全塗装・パッキン交換済み

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外エアロ 外マフラー RAYSアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR エアロ デフ インタークーラー

    本体価格
    200万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 車高調ワークアルミAPEXエアクリ前置きIC

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII レーシングハートホイール車高調エアロ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 社外LSD(デフ)ファイナル4.3

    本体価格
    239万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様車高調19インチアルミ柿本マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 5速載替 社外エアロ 社外マフラー

    本体価格
    349万円

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    79.9万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
43
294.3万円
関西
14
314.8万円
東海
24
397.6万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
3
271.8万円
北陸・甲信越
8
279.3万円
中国
16
327.5万円
四国
5
283.8万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
0
---
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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180SXとセイバーのカタログ情報を比較する

日産  180SX   ホンダ  セイバー
179万円267.6万円 新車時価格 263.5万円345万円
クーペ ボディタイプ セダン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1809~1998 排気量(cc) 2495~3210
140~205 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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