| 日産 180SX | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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200万円～650万円
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中古車相場 |
109万円～218.9万円
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| 88台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 180SX | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 154.9万円～377.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 1308～2954 |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 82～200 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
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