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CX-3と180SXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  180SX
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 106
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙/純正ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD サイド・ルーフ・リアアンダー スポイラー

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 1.5DT XD

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ フルセグ ETC MTモード

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 弊社整備代車/360カメラ/ETC/スマホ連動

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 6速マニュアル 禁煙車

    本体価格
    138万円

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    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ/ロールゲージ/アルミ/マフラー

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    234.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 

    本体価格
    439万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス サンルーフ柿本マフラー車高調AVSアルミ

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    本体価格
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  • 日産 180SX 2.0 タイプR TEIN車高調 R33GT-R純正アルミ前後5穴

    本体価格
    495万円

  • 日産 180SX E-RPS13改 S30顔

    本体価格
    288万円

関東
322
154.3万円
関西
152
153.6万円
東海
226
156.2万円
北海道
53
150.1万円
九州
164
172.3万円
東北
86
159.7万円
北陸・甲信越
118
166.2万円
中国
86
159.4万円
四国
36
160.3万円
地域別台数
関東
36
310.7万円
関西
8
333.7万円
東海
17
434.4万円
北海道
2
273万円
九州
18
352.5万円
東北
4
336.6万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
15
329.4万円
四国
2
249.8万円

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CX-3と180SXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  180SX
189.2万円343.4万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1496~1997 排気量(cc) 1809~1998
105~150 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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