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180SXとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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180SXとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  180SX   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
119万円690万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 45万円365.8万円
SLKクラスの相場表を見る
134 中古車掲載台数 126
  • 日産 180SX 2.0 タイプS 純正エアロ 純正15インチAW 純正5速MT

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正サンルーフ 好色全塗装 エアロ新品

    本体価格
    200万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ハイキャスII 1オナ nismoサス柿本マフラー 同色全塗装済

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外エアロ 外マフラー RAYSアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミ車高調柿本マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX LSD/5穴/タワーバー/タコ足/フルバケ

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS TEIN車高調RAYS17AW 強化クラッチ マフラー

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII ターボ 5MT チルトステアリング Rスポ AW

    本体価格
    564.3万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速 純正エアロ 前置I/C

    本体価格
    378万円

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    189万円

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    50万円

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    215万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナッパフルレザー/ユーティリティP/赤革

    本体価格
    149.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 赤黒革

    本体価格
    49.8万円

関東
43
294.3万円
関西
14
314.8万円
東海
24
397.6万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
3
271.8万円
北陸・甲信越
8
279.3万円
中国
16
327.5万円
四国
5
283.8万円
地域別台数
関東
59
143.2万円
関西
13
144.3万円
東海
22
152.6万円
北海道
3
95.9万円
九州
15
166.3万円
東北
3
97.9万円
北陸・甲信越
5
179.5万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円

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180SXとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  180SX   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
179万円267.6万円 新車時価格 493万円808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1809~1998 排気量(cc) 1795~3497
140~205 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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