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eKスペースと180SXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  180SX
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 200万円650万円
180SXの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 88
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 車検整備2年付き W電動ドア スマートキー イモビライザー 地デジTV 横滑防止 ナビTV オートエアコン 電動格納ミラー バックカメラ 4WD ETC Sヒーター アイドリングストップ ABS

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 車検9年5月 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 日産純正ナビゲーション バックカメラ 電動格納ドアミラー ベンチシート マニュアルエアコン

    本体価格
    61.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD アシストB Iストップ パワスラ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト キーレス・衝突被害軽減システム レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート i-stop バックモニター 衝突安全ボディ 横滑り防止 盗難防止システム エアコン ベンチシート ABS

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ハイブリッド アイドリングストップ 両側パワースライドドア 7インチナビ プッシュスタート

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G パワースライド/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 1年保証付 車検令和9年3月まで 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 左側パワースライドドア アイドリングストップ CD・DVD再生 ラジオ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1年保証付 ナビ フルセグ ミラー型前後ドライブレコーダー Bluetooth ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト ターボ 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    応談

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    269万円

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    本体価格
    545万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

関東
235
82.5万円
関西
135
85.1万円
東海
193
100.5万円
北海道
85
82.3万円
九州
226
75.7万円
東北
109
96.4万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
110
86.9万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
25
321.2万円
関西
7
340.7万円
東海
19
399.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
16
361.9万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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eKスペースと180SXのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  180SX
174.9万円194.6万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
659 排気量(cc) 1809~1998
52 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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