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レヴァンテと180SXを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと180SXの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   日産  180SX
VS
265万円2280万円
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中古車相場 219.5万円689万円
180SXの相場表を見る
195 中古車掲載台数 87
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定CPO2年保証付/MY21後期モデル/フェラーリ製V6 350PSエンジン/21インチHeriosホイール/パノラマサンルーフ/ベンチレーションシート/ハイグロスカーボンファイバートリム/タンレザーインテリア

    本体価格
    768万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ カーボンインテリア 純正ナビ 360°カメラ 可変バルブ 赤革 ベンチレーター シートヒーター パワーシート h/kサウンド LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    392.2万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 2020モデル・パール・黒レザー・21インチ

    本体価格
    753万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD コンフォートパッケージ フル・プレミアムレザー(ネロ) スポーツシート B&Wサウンドシステム リアドア拡張キーレス パノラマガラスサンルーフ ブラック・キャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    939万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ カーボンインテリア シートエアコン B&Wサウンド アルカンタラルーフ 全席シートヒーター 黒本革 カーボンパドルシフト

    本体価格
    855.7万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 後期モデルネリッシモパッケージ赤革サンルーフOP21インチAW6PODレッドキャリパーカーボンパネルインテリア純正ナビapplecarplay地デジTVバックモニター電動リアゲートLEDヘッドパドル

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正メモリーナビTV ワンセグ サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD リープデザインワイドボディーキット カーボンエアロ ハイアパーフォージード カーボンインテリア ハーマンオーディオ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD S 430PS EG 右ハンドル サンルーフ ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ハーマンカードンサウンド 360度カメラ ETC ACC レーンキープ 衝突警告 オートテールゲート

    本体価格
    385万円

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    499万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

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    応談

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    299.8万円

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    本体価格
    469.8万円

関東
66
636万円
関西
52
633.8万円
東海
38
630.5万円
北海道
7
703.9万円
九州
15
643.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
838.3万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
25
338.6万円
関西
7
326万円
東海
19
401.7万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
283万円
中国
14
369.9万円
四国
0
---

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レヴァンテと180SXのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   日産  180SX
976.9万円2400万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1995~3798 排気量(cc) 1809~1998
275~590 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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