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180SXと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   サーブ  9-3カブリオレ
VS
148万円750万円
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中古車相場 120万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
106 中古車掲載台数 6
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    368万円

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    本体価格
    297.8万円

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    220万円

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    本体価格
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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ リヤスポ SSRアルミ

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関東
37
312.1万円
関西
8
333.7万円
東海
17
434.4万円
北海道
2
273万円
九州
18
352.5万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
15
329.4万円
四国
2
249.8万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
2
177万円
東海
2
122.5万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  180SX   サーブ  9-3カブリオレ
179万円267.6万円 新車時価格 499万円654万円
クーペ ボディタイプ オープン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1809~1998 排気量(cc) 1998~2792
140~205 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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