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180SXとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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180SXとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  180SX   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 13万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
127 中古車掲載台数 116
  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 中期型 純正5速ターボ CS認定評価書有り

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    280万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX リトラブルヘッドライトタワーバー

    本体価格
    347.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR シルエイティ社外AW車高調エアロロールバー

    本体価格
    328万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ノーマル車・5MT

    本体価格
    240万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII エアロ インタークーラー デフ 車高調

    本体価格
    200万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 強化クラッチ 社外LSD

    本体価格
    247万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX エアロパーツ 社外マフラー

    本体価格
    342万円

  • 日産 180SX X SSR当時物メッシュホイール

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス サンルーフ オバフェン レカロ 車高調

    本体価格
    378万円

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    54万円

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    45.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HR キーレス エアコン・パワステ キーレス エアコン パワステ

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    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD Tベル済み 3年間走行無制限保証

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ハイルーフ ETC

    本体価格
    112.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 禁煙 両側スライド AC PW 2トーン 保証付

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD HDDナビ TV DVD ETC LEDライト 純正AW

    本体価格
    79.8万円

関東
41
292.8万円
関西
13
313.1万円
東海
26
370.1万円
北海道
2
273万円
九州
17
330.7万円
東北
6
310.4万円
北陸・甲信越
6
287万円
中国
14
334.9万円
四国
2
288万円
地域別台数
関東
50
54.6万円
関西
11
78.7万円
東海
13
42.3万円
北海道
6
34.3万円
九州
9
36万円
東北
13
47.7万円
北陸・甲信越
5
57万円
中国
5
58.4万円
四国
4
39.7万円

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日産  180SX   スバル  サンバーディアスワゴン
179万円267.6万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1809~1998 排気量(cc) 658
140~205 最高出力(馬力) 46~58
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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