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ランドクルーザー300と180SXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  180SX
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 219.5万円650万円
180SXの相場表を見る
252 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ リヤシートエンターテインメントシステム 夏・冬タイヤ クールボックス

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/ナビ/全周囲カメラ/純正オプション装備(リアエンタメ・リア電動デフロック・ルーフレール・クールBOX)/サンルーフ/レザーシート/JBLサウンドシステム/スマートキー

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ モデリスタフルエアロ ベージュ内装 リアエンター JBLサウンド マルチテレインモニター クールBOX 空気圧センサー セーフティセンス

    本体価格
    1097.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー4WD ムーンルーフ 12.3型ディスプレイナビ リアエンターテイメントシステム モデリスタエアロパーツセット JBLサウンド 本革シート クールボックス パノラミックビューモニター BSM

    本体価格
    1054万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1280.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンド!モデリスタエアロ!純正12.3インチナビ!サンルーフ!メモリーシート!ETC2.0ビルトイン!後席ヘッドレストモニター!1列目3列目電動シート!電動サイドブレーキ!パノラマビューモニター!

    本体価格
    1002.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー/禁煙車/フルモデリスタ/サンルーフ/リアエンターテイメント/レーダークルーズ/純正ナビ/クールボックス/パノラミックビューモニター

    本体価格
    1378.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/電動リヤデフロック/全周囲カメラ/ベージュレザーシート/シートクーラー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/AC100V

    本体価格
    983.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1200万円

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    513.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期仕様車高調19インチアルミ柿本マフラー

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    299.8万円

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    330万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス 

    本体価格
    応談

関東
49
1107.2万円
関西
58
1107.1万円
東海
30
1132.6万円
北海道
22
1159.1万円
九州
42
1129.8万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
17
1078.3万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
24
323.4万円
関西
7
326万円
東海
19
401.7万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
15
364.9万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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ランドクルーザー300と180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  180SX
510万円813.7万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
3345~3444 排気量(cc) 1809~1998
307~415 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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